с прицепными, навесными или стационарными машинами (орудиями). См. Машинно-тракторный агрегат. P Историческая справка. Первые колёсные Трактор с паровыми машинами появились в Великобритании и Франции в 1830 и применялись на транспорте и в военном деле; с 1850 паровые Трактор используются в сельском хозяйстве этих стран, а с 1890 в сельском хозяйстве США. Ценные изобретения по гусеничному ходу были сделаны в России Д. А. Загряжским (1837) и А. П. Костиковым-Алмазовым (около 1889). В 1888 русский механик Ф. А. Блинов построил и испытал гусеничный Трактор с двумя паровыми машинами. В 1893 95 русский изобретатель-самоучка Я. В. Мамин создал самоходную колёсную тележку с двигателем внутреннего сгорания. С 1901 фирма «Харт-Парр» (Hart-Parr) в США выпустила первые колёсные Трактор с двигателями внутреннего сгорания. Начиная с 1912 в США фирмой «Холт» (Holt), а позднее в Германии фирмой «Вандерер-Дорнер» (Wanderer-Dorner) и в др. странах производятся Трактор на гусеничном ходу. Первые Трактор в СССР выпущены в 1923 («Фордзон-Путиловец»). С 1930 в СССР налажено массовое производство Трактор, что дало возможность в 1932 отказаться от их импорта (см. Тракторостроение). P Классификация тракторов. По назначению Трактор разделяют на с.-х. и промышленные. С.-х. Трактор общего назначения в агрегате с соответствующими машинами (орудиями) осуществляют пахоту, культивацию, посев, уборку и др. работы. Наиболее мощные с.-х. Трактор используются при освоении целинных и залежных земель для корчевания пней, удаления и запашки кустарников и др. работ. Пропашные Трактор позволяют механизировать междурядную обработку культивацию, рыхление, окучивание, опыливание, уборку пропашных культур (кукурузы, сахарной свёклы, хлопчатника и др.). Особенности пропашных Трактор приспособленность к работе с навесными машинами (орудиями) и хорошая проходимость в междурядьях пропашных культур, значительный (обычно регулируемый) размер колеи, большой дорожный просвет, узкие колёса (гусеницы). Базовые модели промышленных Трактор характеризуются большими, чем у с.-х. Трактор, тяговыми усилиями. Они выполняют землеройные, дорожно-строительные, мелиоративные и др. работы в агрегате с разнообразными навесными (бульдозерная лопата, снегоочиститель, экскаваторный ковш и т.п.) и прицепными (скрепер, грейдер и т.п.) машинами (орудиями). В зависимости от условий работы Трактор используются различные модификации базовых моделей (например, для с.-х. Трактор виноградниковый, болотоходный, крутосклонный, садовый; для промышленных Трактор мелиоративный, лесосплавный, трелёвочный). По типу движителя Трактор разделяют на колёсные и гусеничные. P Механизмы и оборудование тракторов. Силовая установка состоит из двигателя и обеспечивающих его работу устройств (см. Тракторный двигатель). В силовую передачу входят сцепление, соединительная муфта, коробка передач, центральная и конечная передачи (см. Силовая передача). Наиболее распространены фрикционные муфты сцепления, иногда применяются гидродинамические и электрические (см. Муфты). Механические ступенчатые коробки передач с.-х. Трактор имеют 6, 8, 15 и более передач, а промышленных 3 6. Всё большее распространение получают коробки передач с зубчатыми колёсами постоянного зацепления или с планетарным редуктором (установлены на некоторых зарубежных и советских Трактор, например Т-150, Т-150К, К-701). Через центральную передачу (обычно конический редуктор) вращающий момент подводится к ведущим колёсам гусеничных Трактор; у колёсных Трактор используется дифференциальный механизм. Конечные передачи (обычно цилиндрические редукторы) располагаются у ведущих колёс и служат для увеличения общего передаточного числа трансмиссий и создания необходимого дорожного просвета. В некоторых экспериментальных образцах Трактор применяются гидрообъёмные (гидронасос и гидромоторы) и гидромеханический (гидротрансформатор и механическая коробка передач) трансмиссии (см. Гидродинамическая передача, Гидропередача объёмная). Для получения особо низких скоростей движения Трактор трансмиссии оборудуются дополнительными передачами ходоуменьшителями. Ходовая система колёсных Трактор состоит из подвески
Рис. 2. Продольный разрез гусеничного трактора: 1 двигатель; 2 кабина; 3 топливный бак; 4 рычаги навесного устройства; 5 вал отбора мощности; 6 прицепная скоба; 7 ведущее колесо; 8 центральная передача; 9 гусеница; 10 коробка передач; 11 опорное колесо; 12 муфта сцепления; 13 направляющее колесо.
Трактор (новолат. tractor, от лат. traho тащу, тяну), самодвижущаяся (гусеничная или колёсная) машина, выполняющая с.-х., дорожно-строительные, землеройные, транспортные и др. работы в агрегате
Значение слова "Трактор" в Большой Советской Энциклопедии
Комментариев нет:
Отправить комментарий